如何鉴定识别改舵(方向)车

游子

所谓“改左”就是把驾驶方向位从右边改到左边。
首先是看车型号，如果那车型号在大陆跟本没有原左的，那就肯定是改的；
另外的办法就是：看里程表，只要是180公里到头的，改舵无疑！因为在大陆的右舵走私车大多是日本本土车，在日本是有马力限制，一般到１８０ＫＭ就回自动断油。当然了，如果不是180到头的是需要再详细看的；现在的改舵车早已从雨刷开关等东西上看不出来了,但里程表不是那么容易换的,很多人也根本不在意的!传统改肽方法是割中段，较重本的方法就是改中段了。下面介绍一下吧：割中段就是把仪表台切割改的，方向机（油尺），风机都是用原来的来改,缺点：方向会跑偏，方向机要经常维修，方向较重；空调管道要用其它管代替，风声大，风量少，冷气不足，没有暖气，而且选择风向的功能都没有。这样改的话就成本低，而且很多地方都可以看出来.1、看仪表台。整体线条不顺畅，没有质感就是改的多，因为多数车仪表台都是高密度海棉做的摸起来软绵绵的很有质感，如果是改的就是用原子灰[腻子]磨光后再包上皮，所以没有质感；2、看座椅，如果副驾的座椅功能比主驾多，那就肯定是改左车了。但如果是高档车的话，凭这点就看不出来了。 3、变光开关，自动挡的变挡杆/档位数字，雨刮和转向灯操作杆，手刹，电动窗开关等等，改的一般都与原左的相反，不过雨刷和转弯灯一般都会改的，但有很多排挡部分没改过来的；4、音响开关是在右边的话应该是改舵的，大家还要注意最重要的一点，日本车顶棚的左边有扶手或曾经有过扶手的痕迹的话就是改舵的。5、看座位。改舵车的主驾座位比右驾座的位置底；6、右方车有很多数不完的日文标签，除非都改了； 7、空调出风口（是否能改变风向）、拉发动机罩的开关位、拉开发动机罩看方向机位，空调管位。另外的就是“改中段”了，就是买一个原左的中段（包括油尺，风机），安装到要改的车上，这是最重成本的改法,也是效果最好的，如果安装得当可以把原左车的空调系统功能都搞到,例如暖气,风向,吹正面/吹前挡/吹地板等等，仪表台也能保持原有的质感。这是下重本钱的改法。要分辨的话，除了看上面的地方，还可以看倒车镜、脚踏板、门板上的中控开关。总之改舵车开起来就是原左有点不一样！慢慢来，改肽车接触多了，在网上看图片都一眼能看出来，实车就更加好分辩了。

东南风