成都车队帐篷内达喀尔培训 顾问告诫最关键一点

东方

对粱熹、黄凤革和潘宏宇三名“新手”来说，达喀尔就是一所学校。昨日，他们坐在车队帐篷内，开始了自己的达喀尔第一课。授课教师，则是多次为卢宁军、门光远等中国车手担任领航的法国人塞尔日·汉尼诺。这位达喀尔专家，现已成为成都农商银行车队本届拉力赛的技术顾问。　　站在车队帐篷课堂的讲台上，他为三名新生讲解了达喀尔一些基本规则和重要内容。他正告三名新同学：“遇到沙漠路段，一定要在日落之前回营。”
　　最后一次自检
　　发车地马德普拉塔的一处闲置码头，现已成为达喀尔重要的一个停车场。部分参赛车辆，停放在此进行最后的维护。按照规则，赛车一旦送检，将被统一封停，车手们只能在发车当天才能接触赛车。
　　所以，车辆送检前一天，是车手们赛前最后一次维护赛车机会。昨天上午，成都农商银行车队一行，分乘三辆工作车开赴停车场。两辆赛车上的车手、领航，均要对赛车上的随车配件工具，一些重要装置进行最后一次熟悉和查看。粱熹、黄凤革、潘宏宇因为是第一次参加达喀尔，他们对赛车的检查尤为细心。
　　帐篷学校开课
　　中午，车队在简单就餐后，就开始了达喀尔开战前的突击培训。
　　培训师塞尔日·汉尼诺的第一节课，就是向中国车手讲解如何看懂他自己设计的一些图表。他设计的图表中，不仅包含了比赛期间，每一赛段的发车时间、关门时间、油量等重要信息，甚至还有一些重要的参考信息，如某一赛段的日出时间、日落时间等。
　　他说：“这些信息，比赛路书里面都会有，但通过我给你们的图表，可以把一些最重要的信息集中起来，看的时候会非常方便。我的方法是，比赛时我会将这一赛段的图表，贴在赛车内某个地方……”
　　汉尼诺再三叮嘱道，“如果某一赛段是沙漠赛段，那么你们一定要在日落之前回到大本营。因为一旦天黑，你将非常麻烦。”