学车记趣

轻风一缕

离自己学车已经有三年了，独立开车也快三年了，但学车时的情景还历历在目。
学车记(一)
家里人都不同意让我学车，原因是因为我胆子太小，连自行车都骑不好，怎能开车？我就私自报了名，来个先斩后奏。
第一次学车，教练让我们先学压线。以为压线就是要让车开过去能压着线，听了教练的讲解才知道原来压线是不能让车压到线。第一个人上去试了，开的是一档，蛮稳的，我们感觉她好厉害，第一次学车就能有这等水平！我第二个上去了，教练一下就让我从一档拉到二档然后又是三档。我感觉自己真有点如“生手摸大牌”，原来我也能开车！而且握方向盘的感觉蛮不错的，转弯也挺自如的，这四个轮子的东西就是比两个轮子好掌握。第三个上去，教练又让她拉到了五档。一轮下来，教练就让我们学第二个动作——倒车。看第一个人在做，觉得动作挺简单的，踩着离合器、转转方向盘就行了。做了才知这个动作才是艰难，脖子伸出窗外向后看，又是倒这么长路，倒得直不直是另一回事，脖子实在是受不住！而且我开始以为教练让我们倒车也要压线，后来才知只要直着倒就行了。一圈下来，我落荒而逃，拖着酸酸的腿、捧着麻麻的脖子赶紧回家了。

轻风一缕

学车记(二)
开始进场地学倒桩了。一天中午和一个男同事约了教练一起去学倒桩。到了场地，他先学，教练在车外指导。他平时开摩托的，感觉不错，经过几次反复进进退退，就能把车倒进去了，开出来也能把车停直了。看着别人做动作，总觉得挺简单的，时间也过得特慢。终于轮到我了。我一上去开车，就没能把车停直，倒是把人家的桩撞倒了。然后就是向后倒，到了教练说的位置就猛打方向盘，可是还是过头了。几次都是这样，教练让我提前打方向盘，这次终于到位了，可是回得不够，还是把桩撞倒了。又重来，倒进去又是啪啪地撞桩，不但撞倒桩子，而且奋不顾身地压过去。教练也不知开什么小差去了，让我一个人瞎撞。倒桩没学出一点感觉，撞桩倒无师自通。一个小时下来，学得晕乎乎的，感觉是昏头转向，体会是：撞桩容易倒桩难啊！

轻风一缕

学车记（三）
一次下班后和同事们一起去学车。倒桩场地又换了，我先上去，教练告诉我停到线的位置，然后他就走了。我也没搞清楚是线的哪一边，就开始倒了。速度有点快，只顾回头看桩，车头一下子就撞到停在旁边的一辆大水泥灌车的尾部了，我没办法把它搞出来。同事连忙打电话给教练，教练一边走来一边涨红着脸说：“让你停到这条线内，你怎么停在这么外面倒呢？这样早就碰到红外线了。”我胆战心惊地辩说：“我还以为你要我停在线外呢，我不知道哪条线是代表红外线。不好意思，把你的新车撞破了。”教练心疼地用大手轻轻抚摸着被我撞瘪的地方，然后把车停到正确位置上说：“车撞坏这么一点是小事。现在你可以来开了。”我又上去倒车，头两次可能是被刚才的事搞紧张了，都没倒好。后来我也试着按我的同事们说的方法去做：看到第一根桩回一圈方向盘，看到第二根再回一圈方向盘，这样真的直着倒进去了。看来凭感觉的事是没有保障的，还得按照这种死方法来做才行。

轻风一缕

学车记（四）
学倒桩却从来不知道看反光镜，以至自己开车有一段时间内，这反光镜都是个摆设。一次老资格驾驶员做我陪驾，在我不管三七二十一转弯后问我有没有看反光镜？我说：“怎么看？”他就问我从反光镜上能不能看到车屁股？我老实说：“什么都看不到啊。”于是他帮我调节了反光镜的角度，一直到我能看到车屁股为止，并告诉我哪些时候必须看反光镜。从那以后我才开始学着看反光镜，现在的我早就养成了开车必看反光镜的习惯。

轻风一缕

学车记（五）
考倒桩那天，心情好紧张，考大学都没有这样颤抖过。我们一车人待在候考室，竖着耳朵听着考场里传来的广播声：*号考生碰了红外线，*号考生两次中停……轮到自己上场了，深呼吸，沉着上车，起步开始做动作，一切都顺利，最后的明库也倒进了，心里一阵激动，提前兴奋了。这一激动就坏了，车尾巴来不及摆正，碰到了红外线。导车员上来把车停到起步位置，把车交给我时对我说：“别急，开稳点。”我一定要好好利用这一次机会，只想着一步步做动作，不再去想别的，等最后车头一过了线就赶紧停住车。当广播响起“恭喜*号考生，考试通过了！”时，觉得这是世上最美的声音了。

轻风一缕

学车记（六）
第一天上道路，教练带我们去天童小白岭学上坡起步。别人都按着教练的指示开得蛮好的，我也能起步，只是我老是爱把车往悬崖边开，教练时不时地帮我把方向打过来，他说幸亏他的胆子练大了，如果我们这样掉下去就成了肉饼子炖蛋。然后我们一车人就“肉饼子炖蛋”这个问题展开了热烈的讨论。第一次道路学习就在这融洽亲切的氛围中结束了。

轻风一缕

学车记（七）
在外面道路上学了两次，教练就让我们进考场练习路考全套动作了。教练总是提醒我们换档不要用眼睛去看，一开始大家老是换错档也在所难免，可是我就是眼睛看着也找不到档位，二档每每换成四档，教练手把手让我找二档的感觉，我就是没有一点感觉，不知道为什么这二档就这么难找？我也试着不看档换档，却几次把手摸向坐地后座一起学车的同事的大腿，同事就把我的手顺便放到档位上。现在想想我也真是的，怎么会发生这么大的误差？这档位明明是长在前面啊。

轻风一缕

学车记（八）
大概做驾驶教练的脾气都比较粗暴吧，想想也难怪，自己车技这么好，却每天看这么多生手学员笨手笨脚地犯着傻里傻气的错误，是挺郁闷的。但是对我们学员来说，每一个错误都是崭新的。我们的教练长得五大三粗，嗓门也大，不过因为我们有好多个同事一起跟他在学，所以不怕他。他对我们说话重点，我们就弃车不学了。他只得经常和我们解释，他不是在说我们，是他的嗓门天生就大，没办法的事。然后他也渐渐地开始学着夸我们了，到后来都夸我们的技术已经可以去开出租车了。

轻风一缕

学车记（九）
    路考的日子到了。平时练习都没系保险带，考前教练跟我们交待上车先要系保险带，为了怕自己忘了，就一直念着“保险带、保险带”上了考试车。前面一些动作做得很顺利，一气呵成，非常自信地在上坡地段做了“靠边停车”，考官把头伸出车窗外看了一下对我说，“停得太开了，你看都超过50公分了，扣20分。”我想都没想就说：“怎么要扣这么多啊？”考官说：“不多的，接下来开小心点。”我很自信地以为不是100分制，肯定是150分制的。开出场地，转弯时有别的考试车熄火挡了道，我就绕了过去，前面又有车遇红灯熄火，在换考官开回来，我都避开了，一路还算顺利。开回场地时，差点忘了五档换成二档，赶紧补上，结果减档不减速，猛地一下子转进了场地。事后同事对我说，只见我开的车飞一样地冲进来了。终于停在了终点也是起点的位置，考官轻轻提醒我：把转向灯关掉。我赶紧关掉转向灯，只见考官埋头在写单子，我一点都没有把握地、诚惶诚恐地问了一句：“我通过了吗？”考官点点头说通过了，我接过单子一蹦三跳地向同事跑去，一边高呼：“我通过了！”那劲头有点跟范进中举差不多吧。接下来的一个同事犯的错误几乎和我一样，也难怪，平时我们从没有在那个坡段做过靠边停车，因为那儿的车一直都是很堵的，停得乱七八糟，根本没办法去靠边。后面两个同事一路非常顺利地到了终点，却在最后关头出了意想不到的状况：一个是停下车考官已经在开单子了，车子却熄火了；一个是停车时一脚踩着离合器、一脚却踩成了油门，发出刺耳的轰鸣声响彻整个考场，吸引了所有人的目光。

科妮

我是咧着嘴看完轻风的学车记趣