数字解读达喀尔拉力赛 2011年吸引观众将近10亿

东方

2011年即将结束，就在迎接2012年之际，新一届的达喀尔拉力赛将揭开战幕。本届比赛依然在南美洲进行，全程历时14天。不过与前3年以布宜诺斯艾利斯为起始点不同，本次起点为阿根廷的Mar del Plata，终点则设在秘鲁的Lima。来自包括中国在内的50个国家的车手已经在阿根廷齐聚一堂，进行最后的备战准备。现在就让我们以数字解析的形式，为这项新年伊始的焦点赛事预热。
　　4
　　达喀尔拉力赛共有4个组别的比赛，分别是摩托车组、四轮摩托车组、汽车组和卡车组，也就是共有4个冠军争夺。
　　9
　　达喀尔夺冠次数最多纪录由法国人彼得汉塞尔保持，他在职业生涯中一共获得了6个摩托车组冠军（1991，1992，1993，1995，1997，1998）和3个汽车组冠军（2004，2005，2007）。同一组别获得冠次数最多的是俄罗斯车手查金，他前后7次（2000，2002， 2003，2004，2006，2010，2011）获得卡车组冠军。
　　14
　　2012年达喀尔共有14个比赛日，整个赛事从2012年1月1日开始，直到到1月15日结束。
　　27
　　历史上达喀尔赛事先后途经27个国家，今年是达喀尔首次来到秘鲁。
　　20,3,5
　　四轮摩托车组的阿根廷人卢卡斯（Lucas Bonetto）是参加本次达喀尔赛事年龄最小的车手，届时他将以20岁3个月零5天踏上征途。
　　50
　　本届达喀尔拉力赛的车手分别来自50个国家。
　　71,3,19
　　阿根廷人弗朗西斯科（Francisco Claudio Regunaschi）是参加今年赛事年龄最大（71岁3个月零19天）的车手，他所在的是汽车组。
　　133
　　本届赛事，共有133名法国车手，占参赛总车手的18%，为所有国家中比例最高。
　　190
　　本次赛事将以图片形式进行报道的国家和地区共有190个，其中有70个国家和地区将制作电视报道。
　　210
　　每个比赛日赛会将出动210台组委会专用交通工具用于赛事跟踪，包括40辆汽车、11架直升机、12架飞机、55辆卡车和5辆客车等等。
　　260
　　有260名记者将全程跟踪报道本届赛事，而所有获得授权的媒体人数为1800，包括技术人员、顾问等。
　　450
　　此次达喀尔拉力赛中，参赛的摩托车排量不得超过450cc。这是第一次对所有参赛摩托车进行限制。
　　742
　　本届赛事总共吸引了742位参赛者，包括领航员、副驾驶和技师。
　　980
　　总共有980名参赛车手和车队的辅助人员。
　　1200
　　本届赛事全球电视转播累计时间预计可达1200小时。
　　1978
　　第一届达喀尔拉力赛于1978年12月26日开始。
　　8373
　　从起点Mar del Plata到终点Lima之间的总距离为8373公里，其中汽车组特殊赛段长度为4406公里，摩托车组特殊赛道长为4191公里。
　　15500
　　达喀尔拉力赛的碳排放量将达到15500吨，为此赛会作为抵制森林砍伐的“Madre de Dios项目”（亚马逊河沿岸的环境保护项目）支付20万美元作为补偿。
　　510000
　　过去的4年里，达喀尔组委会一共向Un Techo Para Mi País基金会捐赠了510000美元，用于援建南美洲的应急住房。
　　710000
　　过去的7年里，达喀尔组委会一共向“Actions Dakar项目”捐赠了710000欧元，用于改善塞内加尔东部的环境建设。
　　500万
　　2011年达喀尔拉力赛期间，有将近500万人到现场观看了开闭幕式、比赛过程、收官仪式。
　　73500000
　　2011年赛事期间，官网www.dakar.com的访问量量为7350万次。
　　2.8亿
　　根据阿根廷政府的一项评估报告，2011达喀尔拉力赛为阿根廷带来的直接或间接经济力压到2.8亿美元。
　　10亿
　　2011年达喀尔拉力赛的全球观众人数将近10亿。

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