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9月中旬从川藏北线进藏然后转南线,大致上的路线是这样的!!
此次的主要目的是挑战墨脱...
成都―丹巴—160km—道孚—72km—炉霍—97km—甘孜—95km—马尼干戈—112km—德格—24km—金沙江大桥—85km—江达—228km—昌都—171km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密(重点是这里开始进墨脱,来回200多公里)—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨
墨脱县是门巴族(藏语是守门口的人)的聚居点,历来以全国唯一不通公路的县城而出名,而且每年有半年时间都会因大雪而封山,与外间隔绝.波密去墨脱的山路实在太险了,很考司机的耐心和定力可以说是我开车以来最难走的路(除了玩隔火带穿越).但沿途的风景还算漂亮…..有雪山,清可见底的冰湖,大大少少的瀑布及穿越原始森林特别是溪水看上去都是翠绿色的
24K,52K,80K,100K都是到墨脱县城前的必经之站,K就是公里,意思是24公里、52公里、80公里、100公里处都有一个站, 每个站都有小小的饭店和接待站,方便徒步者、挑夫、马帮住宿,沿途的住宿床位都是10元/人。 80K则像一条少少的村镇,80K以前的路都基本可以通过4吨以内的货车, 80K到墨脱还要走一段更险的路,只可以走越野车了,货车根本是走不了,特别是有几个转弯地方越野车都要慢慢的通过。而且基本上一年里超过350天晚上都会下雨,导致该路经常塌方,当地人亦跟我们说是非常危险。 遇上塌荒除非有直升飞机把我们吊过去,否则要等一个月以上,
墨脱县的海拔大约1200m,四周都是4000~5000m的高山,形成一个大漏斗,基本上每天晚上都有雨,我进去的那晚上运气好没有下雨,由于冬天大雪封山52K以前的路不通,夏天大雨80K以后的路经常塌方,所以一年当中只有6、7、8、9、10这几个月是可以断断续续直接开车从波密到墨脱县城的(越野车),一般包车费用是3500~4000元/台(老丰田或战旗),而且要做好被塌方堵在路上的心理准备。墨脱县的物资供应是在80k有一个大仓库,夏天把物资运输存放在这里,等冬天雨水不大时将80K以后的路修好让小货车把物资运往县城,这时通往县城的路只能单行,一天进、一天出。 |
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