中国公路交通网是一张带刀的网，中国公路收费站是一把带网的刀。

思逸

据世界银行发布的一份研究报告披露，中国的高速公路通行费是全世界最高的之一。　高速公路成为“高价公路”，长久以来成为人们心头挥之不去的痛。全世界已建成14万公里收费公路，10万公里在中国，也已经不是什么新闻。看来某些官员对这项“世界之最”的桂冠毫不在意：既然高速公路已经成为地方政府的提款机，那么就让它发挥最大的功效，万万不能有砸了它的念头。也正因为如此，很多地方政府领导以实际行动对“要想富，先修路”这句话做了新的的诠释。修一条路，不但有了政绩，还相当于开辟了稳定的一条财源。
　　
　　高速公路收费究竟有多高，同样可以找到很多数据，哪一条都可以证明这是一个暴利行业。去年发生在河南的假冒军车逃避过路费一案，更是对高收费的有力佐证。8个月里通行高速2361次，偷逃过路费高达368万多元，虽然法院和收费站方面做了很多解释，但也不能平息公众的质疑。这就不难理解为什从事长途货运的车主会说“不超载就赔钱”，是收费站依仗拦路抢劫般的收费，生生将车主逼到了违法运营的路上。这同样不难理解为什么出口到国外的商品要比国内便宜，居高不下的物流成本是其中的主要因素。
不得不说，行驶在中国公路上的车主，其实是可悲的。在某些人眼里，他们就是一块唐僧肉，千方百计都要割下一块。更可悲的是，车主们连唐僧都不如，唐僧还有几个徒弟护着，虽说吃了不少苦，毕竟没受到伤害。车主们一旦上路，就只有任人宰割的份了。一声声呐喊和抗议，在那些利益团体、地方政府的强势面前，总是显得那么微弱。

游山玩水

宁波东到奉化收费二十五元~一公里收费一元还多~是够贵的~高速通行费基本在每公里五角~~

萍语

再贵还是要开 灭的选择

海藻

要去 可以.............留下买路钱................