中国汽车运动联合会致车迷和汽车运动爱好者的一封信

零海拔

各位车迷和汽车运动爱好者：

　　你们好！首先非常感谢大家对我国汽车运动的支持和参与，我国汽车运动的迅速发展有你们的一份功劳。

　　最近各类媒体包括电视、报纸和互联网等都报道了2009中国房车锦标赛比赛中的一些事件，相信大家也都在密切关注事态的发展。为了让大家了解事件的处理过程，中国汽车运动联合会在此向大家公布附后的相关赛事仲裁文件。

　　正像前一段时间F1赛事仲裁委员会对车手汉密尔顿的调查和处罚一样，中国房车锦标赛也设有赛事仲裁委员会，由三位具有丰富赛事经验的工作人员组成，其中一名为仲裁主席，负责对比赛规则进行解释，协调各车队和各车手之间的关系。在赛事运行过程中，仲裁委员会与赛事组织的各位官员如赛事总监、技术代表等保持密切联系，一旦遇有争议或者违反规则行为出现，仲裁委员会在听取相关官员的情况汇报后召集相关车手召开听证会并做出决定。

　　5月23日-24日，中国房车锦标赛第一站比赛在上海国际赛车场举行。为了应对全球金融危机带来的经济下行，中国房车锦标赛1600CC组制定了新的技术规则，以限制各车队的改装，包括发动机转速等，降低各车队投入。比赛后，车检组对1600CC组13台赛车进行检查时发现只有6号赛车(韩寒)的发动机转速严重超标(规则上限为7500转/分)，在拿到技术代表的报告后，仲裁委员会召集车队技术人员进行调查，之后做出了取消6号赛车第一站成绩的处罚决定(见第一站仲裁决定文件23号)。上海大众333车队对仲裁委员会的判罚结果有异议，按照程序向中国汽车运动联合会提出上诉，目前上诉正在受理当中。

　　6月27日-28日，第二站比赛移师上海天马山赛车场。1600CC组决赛发车后，在进入第一个弯道前6号赛车与5号赛车(王睿)发生碰撞，6号赛车停在了发车区直道左侧。韩寒下车后横穿赛道返回车队维修车间，并“竖中指”。5号赛车在碰撞之后重新返回赛道，之后不久5号赛车因未按照规定线路行驶被处罚通过维修区，然而5号赛车并未按照旗语的规定及时通过维修区，5号赛车随即被黑旗罚下。王睿返回车队维修车间后，与韩寒一道做出“竖中指”行为，各自旋转360度。

　　仲裁委员会立即对此事件展开调查，在分析发车区的录像时发现，5号赛车发车时存在危险驾驶行为。发车灯熄灭后，5号赛车起步反应(技术动作)和起步速度均比排在其前面的赛车快，欲从赛道左侧进行超越。前车发现后守住行驶路线，5号赛车在没有完成超越前车的情况下强行向右侧转向，导致和前车发生碰撞，之后6号赛车和5号赛车撞在一起。作为车手应该清楚，在发车后的第一个弯道发生碰撞极易造成重大事故，仲裁委员会认定5号赛车危险驾驶。

　　韩寒、王睿两位车手做出的侮辱性动作，以及韩寒的横穿赛道，王睿的危险驾驶，仲裁委员会认为两位车手严重违反了体育道德精神，缺乏作为一个车手应该具备的基本素质，给赛事造成了严重的负面影响。仲裁委员会给两位车手分别罚款1万元并将情况上报中汽联纪律委员会(见第二站仲裁决定文件10号和11号)。

　　中国汽车运动联合对两位车手表现出不文明的行为表示失望，韩寒曾经在2007年获得1600CC组冠军，王睿也曾多次获得分站赛冠军，他们都是优秀的车手。中国汽车运动联合会纪律委员会已经就对上述两个车手的不文明行为做出处罚决定并已公布在官方网站上。在上海大众333车队内部，对车手的不文明行为也表明了态度。车队管理方就上述行为给汽车运动带来的影响表示歉意，对两名车手也做出相应的处罚并呈报我会。

　　最后，一并附上本站比赛的其他仲裁决定文件，如长安福特车队15号赛车维修区超速(见仲裁决定文件04号)受到处罚等，供大家参考。再次感谢各位车迷和汽车运动爱好者，希望你们一如既往地支持和参与汽车运动，关注中国房车锦标赛，共同推动我国汽车运动的发展。

　　中国汽车运动联合会

　　二00九年七月三日

东南风

路过